Ovjes je bitna komponenta automobila koja ga održava u ravnoteži na neravnom terenu. Automobil može neočekivano da se otkotrlja kada se kreće velikom brzinom zbog iznenadnog udara. U takvim slučajevima, ovjesi štite vozila. Oni također pružaju ugodnu vožnju putnicima na bilo kojem putu, uključujući i van{3}}puteve.
Okvir i karoserija automobila montirani su na prednju i zadnju osovinu ne direktno, već preko opruga i amortizera. Ovo se radi kako bi se smanjio prijenos udara s ceste. Komponente koje rade zajedno da bi se to postiglo nazivaju se sustavom ovjesa.
Dakle, sistem ovjesa uključuje opruge, amortizere i njihove nosače. Sistem ovjesa motornog vozila podijeljen je na stražnji-ovjes i prednji-ovjes.
Dijelovi sistema ovjesa
Ovo su glavni dijelovi sistema ovjesa:
#1 Springs
Primarna svrha opruga je zadržavanje kinetičke energije. Njihova dužina i materijal su primarni faktori koji određuju koliko energije mogu pohraniti. Postoje tri osnovna tipa opruga, a to su: zračne opruge, spiralne opruge i lisnate opruge.
#2 Dampers
Oni transformišu kinetičku energiju koja se zadržava u oprugama u toplotnu energiju i nazivaju se i amortizerima.
Nalaze se u prostoru između točkova automobila i okvira. Donji dio amortizera se pričvršćuje za kotače, dok se viši dio pričvršćuje za vozilo.
#3 Anti-Roll Bar
To je metalna šipka koja spaja dvije komponente ovjesa i sprječava da vozilo sklizne tokom skretanja.
#4 Struts
Sastoji se od opruga i amortizera.