Kuglični zglobovi (spojevi stalne brzine) široko se koriste u automobilskim prenosnim sistemima. Njihova glavna funkcija je prenošenje snage motora iz prijenosa na pogonski kotači za vožnju automobila brzinom. Konkretno, kuglični zglob povezuje pola osovine do kotača i odgovoran je za prenos snage motora iz prenosa na dva prednja kotača, osiguravajući da se snaga može kontinuirano prenijeti na točkove u bilo kojem smjeru, pogotovo kada točkove odbijaju. .
Struktura i funkcija kaveza sa loptom
Kuglični kavez uglavnom se sastoji od kliznog rukava, trosmjernog vratila, prenosne osovine, zvezdice, nosača, kućišta zvona i drugih glavnih dijelova. Njegov dizajn omogućava maksimalni ugao raskrižja između pogonskog vratila i pogonskog osovine da bi se dosegao 42 stepena, što omogućava automobilu da postigne manji polumjer okretanja kada se koristi osovina upravljača, poboljšavajući fleksibilnost i upravljanje vozilom.